1) Vysoká špecifická energia (ktorá súvisí so vzdialenosťou, ktorú je možné prejsť na jediný náboj). Kapacita výkonovej batérie je obmedzená a prielom sa nedosiahol. Driving sortimentu elektrických vozidiel, ktoré sú v súčasnosti na trhu po jedinom nabití, je zvyčajne 100 km až 300 km, čo si vyžaduje udržiavanie vhodnej rýchlosti jazdy a dobrý regulačný systém batérie. Prevažná väčšina elektrických vozidiel však počas normálnej jazdy normálne nefunguje. Driada sa v podmienkach prostredia je iba 50 km až 100 km.
2) Vysoký výkon (zahŕňa charakteristiky zrýchlenia a schopnosť horolezectva elektrických vozidiel).
3) Životnosť dlhého cyklu (zahŕňa náklady na prietok). V súčasnosti je v praktických aplikáciách krátka životnosť cyklu energetických batérií v praktických aplikáciách. Počet časov nabíjania a vypúšťania bežných batérií je iba 300 až 400 -krát. Dokonca aj počet časov nabíjania a vypúšťania batérií s dobrým výkonom je iba 700 až 900 -krát. Vypočítané na základe 200 časov náboja a vypúšťania ročne. Životnosť energetickej batérie je až 4 roky, čo je v porovnaní so životnosťou palivového vozidla príliš krátka.
4) Vysoké nabíjanie a vypúšťanie účinnosti (zahŕňa úsporu energie a nákladov).
5) Zdroj surovín je hojný a náklady sú nízke (zahŕňa náklady na výstavbu kapitálu atď.). V súčasnosti je cena batérií elektrických vozidiel približne 100 USD/kWh a niektoré sú dokonca rovnako vysoké ako 350 USD/kWh. Náklady sú príliš vysoké na to, aby používatelia mohli znášať.
6) Bezpečnosť (súvisí s tým, či je počas používania spoľahlivá a pohodlná). Bezpečnosť energetických batérií nie je možné zaručiť. Industrializácia malých a stredne kapacitných lítiových batérií bola veľmi úspešná, ale bezpečnostné problémy veľkých a vysokokvalitných lítiových batérií neboli efektívne vyriešené. Čím väčšia je kapacita napájacej batérie, tým väčšia je škoda, že spôsobí, ak sa vymkne spod kontroly. Pokiaľ ide o bezpečnosť energetických batérií, je potrebné vykonať výskum celkovej bezpečnostnej schémy systému energetických batérií na základe elektrickej bezpečnosti, mechanickej bezpečnosti a tepelnej bezpečnosti a vykonať diagnostiku a predikciu porúch, monitorovanie tepelnej bezpečnosti a včasné varovanie a prevenciu a riadenie kľúčov pre systém elektrickej batérie.
Čas príspevku: 10. januára do roku 2024